NINGBO KONDA BRAKE SYSTEMS CO.,LTD
محصولات
محصولات
خونه > محصولات > سیلندر اصلی ترمز > OEM 1710-1 2438U43-F1 بطری اصلی ترمز برای کامیون های حفاری

OEM 1710-1 2438U43-F1 بطری اصلی ترمز برای کامیون های حفاری

جزئیات محصول

محل منبع: چین

نام تجاری: KD

گواهی: ISO/CE

شماره مدل: 2438U43F1

شرایط پرداخت و حمل و نقل

مقدار حداقل تعداد سفارش: پنجاه تا

جزئیات بسته بندی: بسته بندی خنثی

زمان تحویل: 5 تا 8 روز کاری

شرایط پرداخت: L/C، D/A، D/P

قابلیت ارائه: 100+PCS+7

بهترین قیمت رو بدست بیار
برجسته کردن:

2438U43-F1 بطری اصلی ترمز,1710-1 سیلندر اصلی ترمز,ماشین حفاری کامیون های ترمز و کلاچ سیلندر اصلی

,

1710-1 Brake Master Cylinder

,

Excavator Trucks brake and clutch master cylinder

نام:
سیلندرهای اصلی کلاچ سیلندر اصلی کلاچ با کیفیت بالا برای کامیون های بیل مکانیکی مناسب برای P&H 15
درخواست:
سیستم های انتقال خودکار
نام محصول:
سیلندر اصلی کلاچ
اندازه:
اندازه استاندارد OEM
کیفیت:
100% تست شده
مواد آلومینیوم:
آلومینیوم
بسته بندی:
بسته بندی خنثی
شماره مدل:
2438U43-F1
نام:
سیلندرهای اصلی کلاچ سیلندر اصلی کلاچ با کیفیت بالا برای کامیون های بیل مکانیکی مناسب برای P&H 15
درخواست:
سیستم های انتقال خودکار
نام محصول:
سیلندر اصلی کلاچ
اندازه:
اندازه استاندارد OEM
کیفیت:
100% تست شده
مواد آلومینیوم:
آلومینیوم
بسته بندی:
بسته بندی خنثی
شماره مدل:
2438U43-F1
OEM 1710-1 2438U43-F1 بطری اصلی ترمز برای کامیون های حفاری

کلچ سیلندرهای اصلی قطعات معدنی کامیون قطعات فرعی ترمز سیلندرهای اصلی برای P&H OEM 1710-1 2438U43-F1

ماشینکاری دقیق
هنگامی که راننده روی پدال کلاچ قدم می گذارد، میله فشار، پیستون سیلندر اصلی را فشار می دهد تا فشار روغن را افزایش دهد، که از طریق یک لوله به سیلندر برده وارد می شود،مجبور کردن میله سلندر برده به فشار دادن چنگال آزادسازی و فشار دادن قرار دادن آزادسازی به جلوهنگامی که راننده پدال کلاچ را رها می کند، فشار هیدرولیکی آزاد می شود و چنگال آزاد کننده به تدریج تحت تأثیر بهار بازگشت به موقعیت اصلی خود باز می گردد.و کلاچ دوباره در حالت درگیر است.
یک سوراخ دایره ای طولانی در وسط پیستون استیل اصلی کلاچ وجود دارد و پیچ محدود کننده از طریق سوراخ دایره ای طولانی عبور می کند تا مانع از چرخش پیستون شود.شیر ورودی روغن در سوراخ محوری در انتهای چپ پیستون نصب می شود، و صندلی شیر ورودی روغن از طریق یک سوراخ مستقیم روی سطح پیستون وارد سوراخ پیستون می شود.
دسته بندی محصول: سیلندر های اصلی کلاچ
رنگ: اصل
بسته بندی: بسته بندی خنثی
اندازه: اندازه های استاندارد OEM
کیفیت: ارتفاع
برند: KD
محل تولید: ژجیانگ چین
تازه: 100 درصد
OEM 1710-1 2438U43-F1 بطری اصلی ترمز برای کامیون های حفاری 0OEM 1710-1 2438U43-F1 بطری اصلی ترمز برای کامیون های حفاری 1
ما به طور عمده تولید دریچه های ترمز، ترمز و کلچ سیلندر، کلچ سرو، اتاق ترمز بهار
OEM 1710-1 2438U43-F1 بطری اصلی ترمز برای کامیون های حفاری 2
سوالات عمومی
1. شما کاتالوگ دارین؟ میتونید کاتالوگ خودتون رو برام بفرستید؟
بله، ما یک کاتالوگ داریم. لطفا با ما تماس بگیرید، ما می توانیم کاتالوگ محصول را به صورت آنلاین یا ایمیل به شما ارسال کنیم.
2.آیا کارخانه شما می تواند بر اساس الزامات مشتری تولید کند؟
بله، ما می توانیم محصولات مختلف را با توجه به الزامات مشتریان تولید کنیم.
3-استانداردهاي بسته بندي شما چقدره؟
معمولا ما از کارتون های استاندارد برای بسته بندی استفاده می کنیم یا بر اساس الزامات شما
4.دستمزدي چقدره؟
معمولا ما T / T را قبول می کنیم. ما همچنین PayPal، Western Union و L / C را در نظر می گیریم.
5زمان تحویل کیه؟
ما ظرف 45 روز پس از پرداخت شما حمل و نقل را ترتیب می دهیم.
ایمیل:lee@konda-brake.comواتساپ:+86 13757449005
Similar Products
بهترین قیمت رو بدست بیار